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免喷涂凹面修复

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老总致辞
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免喷涂凹面修复

车辆凹陷修复车身可能在使用的过程中会出现车身被飞石打中,造成小面积凹陷,或是其他小碰撞出现凹陷等,如果汽车表面被碰撞后留下的凹陷没有出现脱落、掉漆的现象,通过“凹陷修复技术”,采用专业工具设备,不需钣金、喷漆也能达到完美修复效果,修复后无论是车漆的颜色、光洁度等都不会出现丝毫误差。车身因碰撞出现小凹陷时,若按传统汽修处理,既麻烦又浪费。因为钣金喷漆要经过数道工序才能修复凹陷部位:首先打磨掉凹陷部位的车漆,用钣金工具将凹陷面整平。然后在需要找平的地方“补腻子”,最少3遍。最后喷漆并在漆房完成烘烤。这些步骤不但都不同程度地破坏了原车车漆,同时还会因为修复步骤的繁锁而增加修理费用。免喷漆修复技术则是利用工具、器械等物理手段将凹陷面整平,并且最大程度保持车漆的原貌。此外,因受工艺所限,传统钣金工艺在处理车身问题均会表现出“大刀阔斧”的劣势,精于大手术而不擅于“微创小手术”,以致在处理较小的车身凹陷时,会对车身凹陷周围造成大面积损坏,而受损的地方又要经过大面积的补漆来弥补,因此增加了车漆裂痕或变色的机率。其次,传统的修理厂多为开放型的,有的甚至是露天作业,这样的施工环境也不适合后继的漆面处理,容易造成新上车漆表面发乌、失光,进而影响车漆的使用寿命。免喷漆凹陷修复技术刚好可以弥补用钣金喷漆处理车身凹陷时,所面临的劣势。该项技术的原理为:物体出现变形时在变形部位产生张力,力图使变形的部位恢复其原状,车身碰撞后的凹陷也是如此。免喷漆的凹陷修复就是利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度,利用力学、光学等原理实现还原修复。施工过程中应用杠杆原理逐步将车身凹陷处的张力释放,使凹陷恢复原状,实现对车身凹陷快速、准确、完整地修复。同时再使用镜面镀膜技术,以辅助修复后汽车的表面更加光亮如新。在此过程中,操作技师需根据不同凹陷的程度和部位,判断凹陷受力方向、运力大小,利用各种整平工具及调整灯光等,在很短时间内完成修复,并达到完好如初的效果。其中判断受力方向、确定着手位置、控制运力大小是关键因素,最终决定了修复工作的成功与否。

修复前 修复后



修复前 修复后



修复前                                     修复后


修复前                                    修复后

修复前修复后



修复前


修复中


修复后


修复后的车辆,完美无瑕